减速机齿轮方面常见的问题

减速机齿轮常见故障有齿轮损伤、失效，齿轮的损伤和实效分成6类和多种具体形式：

1、胶合。

2、齿面耗损的迹象：a.滑动磨损：跑和磨损（中等磨损、磨光）、磨料磨损、过度磨损、过度磨损、中等擦伤、严重擦伤、干涉磨损。b.腐蚀：化学腐蚀、微动腐蚀、鳞蚀。c.过热。d.侵蚀：气蚀、冲蚀。e.电蚀。

3、轮齿折断、过载折断（脆性断裂、韧性断裂、半脆性断裂）、轮齿剪断、抹断、疲劳折断（弯曲疲劳折断、齿端折断）。

4、裂缝和裂纹、淬火裂纹、磨削裂纹、疲劳裂纹。

5、变形压痕、塑性变形（滚压塑变、锤击塑变）、起皱、起脊、飞边。

6、齿面疲劳、点蚀（初期点蚀、扩展性点蚀、微点蚀）、片蚀、剥落、表层压碎。

以上减速机齿轮损伤和实效的形式，有些是在齿轮制造过程中产生的，如淬火裂纹和磨削裂纹等；有些是在运转过程中产生的，如磨损、胶合、点蚀等。这些损伤形式的出现，并不一些意味着齿轮寿命的结束，齿轮仍然可以继续运转。但是，有些是失效，如轮齿折断等。这种失效一旦发生减速机只能停止运转。

减速机常用齿轮的简介

1、斜齿轮不全部是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于重载。斜减速机是新颖减速传动装置。采用优化，模块组合体系的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级优良，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。

2、直齿轮是齿线为分度圆柱面直母线的圆柱齿轮，它的齿筋平行于轴心之直线，也叫正齿轮。直齿轮的英语为spurgear。直齿圆柱齿轮传动的特点是大小齿轮的轴线互相平行，外啮合时两齿轮转动的方向相反。直齿轮工艺性不错，精度容易确定。

3、人字齿轮是一种圆柱齿轮，在某一部分齿宽上为右旋齿，而在另一部分齿宽上为左旋齿。人字齿轮的英语为double-helicalgear。人字齿轮具有承载能力高、传动平稳和轴向载荷小等优点，在重型机械的传动系统中有普遍的应用。人字齿轮需要将两侧分体制造，然后组合在一起；或虽将两侧做成一体，但在两侧齿面之间留下需要的越程槽；或者采用插齿加工方法，但也需要将两侧齿面断开。

减速机的优点：

1、通过优良加工，定位精度，这全部构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机装备了各类电机，形成了机电一体化，全部确定了产品运用质量特征；

2、齿轮减速电机生产技术要求制作，具有很高的科技含量；

3、振荡小，噪音低，节能高，选用优良段钢资料，钢性铸铁箱体，齿轮外表通过高频热处理；

4、产品用了系列化、模块化的规划思维，有普遍的适应性，本系列产品有端多的电机组合装置、装置方位和结构计划，可按实际需要挑选任意转速和各种结构形式；

5、节约空间，经用，接受过载才能。

6、能耗低，性能优良，减速机速率不错；

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。但是减速机又有硬齿面与软齿面的区别。

具体的处理方法如下：

重新加工非轴伸轴承端盖，使端盖和箱体各结合面的间隙小于0.1mm。安装时以手锤轻轻敲打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶，压紧后能阻止渗漏。对轴伸轴承盖，确定端盖和箱体结合面的间隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。